944 visninger | Oprettet:  FølgFølg ikke 26 Svar

El bil og lange ture El bil og lange ture

måske skal vi skifte bil nu ... måske skal det være el ...udover jeg ikke gider sætte mig ind i alt det nye så bekymrer det mig ikke at have elbil i dagligdagen, eller i længere kørsel i Danmark .... men selvom vores lange tur sydpå ikke bliver i år hvis vi skal købe ny bil, så bliver det forhåbentlig snart .... savner sådan de lange ture sydpå ..

Men ja tænker ikke Tyskland er det store problem, men er der nogen der kender nogen der har været i Italien, Frankrig i el bil .. og hvordan det har været ifht at få ladet ...

når jeg læser om det har jeg ikke særlig meget lyst til at kaste mig ud i projektet ..


 
Drone fanger hidtil uset adfærd hos de sky arktiske narhvaler
Drone fanger hidtil uset adfærd hos de sky arktiske narhvaler
Slå lyden til
00:00
/
01:14
LIVE

Drone fanger hidtil uset adfærd hos de sky arktiske narhvaler

NOW PLAYING

Redder reveunge i net

NOW PLAYING

Her er pukkelhvalen skyllet op

NOW PLAYING

Alligator sneg sig ind i hus

NOW PLAYING

Hval forfølger kajak

NOW PLAYING

Redder babyelefant fra dyb brønd

NOW PLAYING

Træer og buske dækket af silke

NOW PLAYING

Dette Vidste Du Måske Ikke Om Elefanter

NOW PLAYING

Disse fem lande har flest hunde som kæledyr

NOW PLAYING

Har Du Været Der - Historien Om Verdens Første Nationalpark!

NOW PLAYING

Her Er De 5 Sødeste Dyr I Verden

NOW PLAYING

Fem Facts Om Hunde

NOW PLAYING

Verdens fem farligste dyr

NOW PLAYING

Det skal du overveje før du anskaffer hunde

NOW PLAYING
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Opsætning af spots 400 kr.
  • Fjernet glasvæg 2.500 kr.
  • Opsætning af 3 svæve hylder 950 kr.
  • Hylder, rullegardiner og hyldedele skal nedtages og bortskaffes 2.000 kr.
  • Fix electricity issue 1.000 kr.
  • Samling og montering af garderobeskab 1.191 kr.

Opret en opgave

Kommentarer på:  El bil og lange ture
  • #4   17. maj 2024 Vi kører Tesla og det er virkelig bare nemt. Vi kender masser med samme bil, som kører til både Alperne og Syditalien uden problemer.
    Så det er bare med at tage springet.


  • #5   17. maj 2024 Min søster kørte alene med 4 unger til Italien i vores brors el bil og have små problemer med ladestander men da de fik appen, så kørte det bare

  • #7   17. maj 2024 fedt, godt at høre ... men kan alle biler lades på alles standere, altså ved jo Tesla har et stort netværk, men skulle det ende med el bil bliver det ikke Tesla .. sandsynligheden, og intet er afgjort er VW ID4 i den opdaterede version .. eller Ioniq5 har vi også et øje til ..

  • #8   17. maj 2024 Det kommer an på hvor turen går hen..

    Fra Fredericia til Fynshav er der ikke mange ladestationer på Als, så det kan være svært at få ladet..

    Min eks plejer at låne hans fars (benzin) bil når han skal til Als


  • #9   17. maj 2024 Det her er de ladestationer, Shell samarbejder med, på Als. Tallene er antal ladere, når der er flere i et område. Der er MASSER af muligheder.
    Herudover kommer Teslas netværk, Clevers netværk osv....


    profilbillede
  • #10   17. maj 2024 Dem ved sygehuset er altid optaget af de ansatte på sygehuset..

    dem i augustenborg er ved Bilka, og det er ikke altid de har virket..


  • #12   17. maj 2024 Skrigehunden.

    De havde alle aps som man brugte her hjemme. Og den tyske de troede de skulle bruge, men den virkede ikke. Så de måtte snakke med dem der udbød den og de fik fat i den rigtig app.

    Har selv el bil, så ved godt der skal være app til alle ladestanderne hvis man ikke har abb eller brik


  • #13   18. maj 2024 Frk. Jensen, selv vores lille SuperBrugs i Broager har ladere og Clever er ved at få to op ved Brugsen.

    Bilka ligger iøvrigt i Sønderborg, og de har ladere. Og der er en stor ladestation i Sønderborg ved siden af Stark.


  • #15   20. maj 2024 Der er ofte flere ladere i udlandet end i dk siger mine venner med ren el

    Vi har en hybrid


  • #17   20. maj 2024 har i dag kørt i en ID4 og en BMW x1 ... det er lidt der det står imellem .. brugt benzin BMW eller ny el ...

  • #18   20. maj 2024 Jeg synes el er en mere lækker køreoplevelse

    Men det er subjektivt jo


  • #20   20. maj 2024 Vi går ren el næste gang også

    Elsker at køre i dem


  • #22   20. maj 2024 synes det er 2 meget forskellige oplevelser ... når det er sagt er en helt ny bil jo altid en lækker oplevelse ... jeg kender omvendt et ægtepar hvor hun siger hun aldrig bliver glad for el .... jeg tror bestemt jeg kan trives med begge dele ... det er pt mest et spørgsmål om hvor mange penge der skal bruges ... for udgangspunktet var da tanken begyndte det vi får for den vi har + ca 200.000 .... hvis vi taler el er det så nu + 300.000-320.000 smiley , plus de ting omkring ladestik hjemme ..

  • #24   20. maj 2024 skrighunden, ja helt klart det har vi også med, specielt lige når etableringsomkostningerne er tjent ind .. der vil ni stadig være fx bremser der skal holdes, og dæk .. og det som el forhandlerne kun kan give mig ret i er, at da det er så nyt så ved man reelt ikke hvordan rep udgifter vil udvikle sig, eller endnu mere værditab da udviklingen går så stærkt ..

    vi kigger primært ID4 grundet størrelse, og så fordi den lige er opdateret så mange af de ting der drillede i de første modeller nu er ordnet .. Kineser bilen er jeg som så mange andre endnu ikke klar til ..
    Men ja der er så fx også meget længere garanti på bilens motor/batteri ...


  • #26   21. maj 2024 vi har overvejet Volvo, men igen så vidt jeg husker så falder de på rækkevidde ifht ID4 ... jeg er FÆRDIG med franske biler smiley

    de brugte ID4, ja jeg ved ikke men vi er blevet anbefalet at køber vi el, så køb ny ..eller ihvertfald de nye der lige er kommet med fx flere hk, og der er ID4 i den sidste gået fra 204 til 286 hvilket i tests beskrives som en væsentlig forskel i køreoplevelsen ..

    er næsten 100% på at bliver det el så er ID4 den vi vil have ..
    så nu er det bare om de benzin vi ser på falder af når vi får den prøvet ... Mercedes b klasse kom lige ind fra højre i går som noget der skal prøves ...

    er helt med på besparelser, men stadig er det jo at man lige skal have pengene til det dyrere køb og der mangler vi sådan så 70-130.000 alt efter hvad og hvilke vi lige sammenligner, og er lidt træt af at skulle låne ... men det kan da blive enden på det ..


  • #29   21. maj 2024 Nå kiggede lige på Volvo, de er for dyre .. ny helt umulig og brugt, der kan jeg få en ny ID4 til omkring det samme, så så vil jeg hellere have ny ..

  • #31   21. maj 2024 Jeg forstår slet ikke den enorme begejstring for el biler.
    Miljømæsig er der ikke den store gevinst.alene at fremstille batteriet er ret skadeligt for miljøet, samt at det fremmer børnearbejde.
    Og batterierne er en miljømæssig bombe, for ingen ved, hvordan man kan komme af med de brugte batterier uden at det går ud over miljøet.
    Der findes allerede kæmpe "batteri kirkegårde" hvor batterierne hober sig op, og der kommer flere og flere.
    Hver femte el bil dumper ved syn, og dette med at der er en del der selvantænder og næsten ikke kan slukkes, hvis de bryder i brand taler nu hellere ikke til el bilernes fordel.
    Den eneste fordel jeg kan se ved el biler er, at man kan lade dem hjemme hos sig selv om natten.

    Miljømæssig burde man have satset mere på brintbiler, som wr langt mere miljørigtig end elbiler.


  • #32   21. maj 2024 Endvidere er el- biler dyrere at reparere og dyrere I forsikringer.



    profilbillede
  • #35   21. maj 2024 uden den store viden havde jeg nu også håbet på at der var kommet anden løsning end el bilen, og er sikker på at havde forskningen været investeret andetsteds så kunne det lige så godt være andet der havde været førende ... men nu er det el, og det bliver bare dyrere og dyrere at have fossile biler fordi regeringen vil have os på el ... så der er ingen vej udenom, spørgsmålet er hvornår man stiger på .. vi ville have ventet 2 år men vi gider ikke bruge flere penge på vores nuværende ..

  • #37   22. maj 2024 Det er også der vi er nu .. eller sådan set har været hele tiden, ikke diesel.. men enten nyere benzinbil, eller ny el-bil ...

    Man må bare erkende at politikkerne helt sikkert kun de kommende år vil gøre det dyrere og dyrere at køre fossilt, og så ja de flere rep. og service udgifter ..
    Vi har en kammerat der har haft el-bil i vel godt ½ år, han har opgjort sin driftsbesparelse til 66% ...
    Det er et råddent tidspunkt ingen tvivl om det ... men det skal være nu ...


  • #39   22. maj 2024 nej det er det ikke, de biler forventes hvis også at komme de næste 2-4 år, men vi skal ikke have en så lille bil .. vi er vant til en stationcar, og den fylder vi nu ofte op når vi tager på tur, hvilket vi nok gør en del ... gider ikke det bliver et irritationsmoment ... men ja mit hoved er lidt udfordret med alle de for og imod ting .. også fordi vi egentlig havde en anden plan, netop med at vente et par år .. men nu har 308`eren bare kostet nok, så nu mens den er nysynet og nyrepareret så skal den væk inden næste mulige større rep kommer ... om den kommer vides ikke, men den er 10 år og jeg gider ikke løbe risikoen ...

  • #40   22. maj 2024 Spændende hvad prisen bliver på el, når alle er tvunget over på el-biler ... Der er helt sikkert, at bilejerne bliver flået, da alternativer jo svinder ind.
    Det er penge lige ned i statskassen (og til el-leverandørerne).
    Der burde allerede nu laves en lovgivning, der forhindrer dette, inden vi bare ryger med på bølgen.
    Ligesom med kontanter ... Bankerne tjener på hver eneste øre vi bruger, når ikke vi betaler kontant ... så de opper priserne/gebyrerne, og vi skal stå til regnskab for hver en øre vi tjener/bruger, mens vi bliver tvunget til mere og mere, kun at bruge betaling via bank/net.

    Det er en ret vild kontrol vi giver fra os ..

    Vi skal have kriseberedskab i tilfælde af fx. strømafbrydelse ... men samtidig udelukkende have el-køretøjer ... så render vi jo heller ingen steder ...

    Bør de ikke have opfundet en måde at lagre strøm (fra solceller/vindmøller/vandenergi etc.) på, før de laver det her nummer? Det virker meget overilet. Alt skal gå så stærkt, at vi glemmer, at konsekvensberegne.

    Vores elnet er heller ikke lavet til så stor en belastning, jeg kan ikke se, at der er startet på arbejdet med, at rette op på dette?

    El-biler er fine nok, men de er stadig så smækfyldt med fejl, at tempoet bør sættes ned.

    Vi lærte forhåbentligt af vinteren, at det danske klima er anderledes, end de steder el-bilen er udviklet.
    Over 85% af de køretøjer, der var strandet på motorvejen, var el-køretøjer (men det skulle tysses ned, beredskabet fik ret meget mundkurv på).
    Elbusserne går i stå, og pludselig holder bussen inde i en have, den er trillet ned af den bakke, den gik i stå på, elbremser ...

    Hvis sådan et el-skrummel melder fejl, så er der ikke altid en advarsel, så man kan køre ind til siden, men nødstop, hvor man er, motoren går ud, for bilen tager kontrollen fra føreren.
    Min veninde har fået en superfed el-bil, der 2 gange, har lavet det nummer. Det er livsfarligt.
    Men den er smart og kan styres uden brug af pedaler via rattet ... så skal man også stole på elektronik da smiley

    Mine forældres hybridskrummel koster næsten det samme, som jeg gav for mit hus. Det kommer jeg aldrig til at kunne bruge, på en bil.

    Jeg håber, at der er handlet på alle de problematikker, inden jeg tvinges over i en el-bil.


  • #41   22. maj 2024 er såmænd ikke uenig Sanne .. men da der kun var benzin og diesel biler var det nu også en form for et sted hvor både stat og benzinselskaber tjente penge ... fx har der været flere forbruger obs på hvorfor prisen på de brændstoffer altid har været og er SÅ ens ...
    så så snart der er monopol lignende forhold så er der nogen der nemt scorer kassen ...


  • #42   22. maj 2024 Hanne: Enig. Men du kan så "hamstre" når det er billigt ... Det kan man endnu ikke med el. Hvis vi kunne lagre den el vi producerer ville det gøre alverden til forskel.

  • #45   22. maj 2024 ja det er rigtigt ... men på den anden side har der været dage, nætter med blæst hvor el prisen nærmest har været 0 ... men ja det er jo også alle de ting der gør det helvedes svært at træffe den rigtige afgørelse og hvor man helst ikke vil stå og have tabt en mængde penge om få år ... altså køber vi benzin så skal den jo nok skiftes om 4.6 år og så forventer jeg sgutte den er meget værd ... og køber vi ny el og den skal holde 8-10 år så er der nok også sket så meget så den heller ikke er meget værd ... og det er altså beløb på 250-300.000 så synes ikke det er bare liiiige ...

  • #46   27. maj 2024 nå efter nogle uger hvor jeg har stresset over bil, og ja det er mig der er den der interesserer sig for, og læser om biler herhjemme, mig der søger viden osv ..

    har været vidt omkring bilfolk, både el folket og de mere bare bilfolket .. indenfor det vi kunne og ville handle bil for kunne vi ikke få en el bil som var en vi ønskede ... så det blev endnu en benzin bil.. 4 år gammel Mercedes amgB200 som leveres nysynet, den har kun gået 27.000 km så vi regner med at have bil i mindst 6-8 år nu ... en vi kan køre sydpå i, og når de år er gået er vi hhv 72 og 73 år så tænker jeg vi ikke længere skal ned og begå os på das autobahn ... så er der nok kommet en mindre fornuftig el bil til os til den tid ..
    Ingen tvivl om at driftsudgifterne på el er billigere, men vi skulle finde omkring 175-200.000 mere til køb hvis vi skulle have den el bil som vi ville have og som vi blev anbefalet som det mest fornuftige køb i markedet/størrelsen, det ville vi ikke ...


Kommentér på:
El bil og lange ture

Annonce